緣起：
報名郵輪旅遊後，要安排岸上觀光的巴士共乘，在無意間找到社團，社團疫情前也有抽獎活動，我搭郵輪經驗此前才兩次，根本沒意識到我與中獎的關係。
話說，今年2024年6月從MSC榮耀號下船後，完成大任務-家族旅行13人出遊。但明顯察覺家人反應不如上次2019年太陽公主號熱烈，榮耀號船大新穎但人流超過5400人，人流足足是舊太陽公主號的兩倍以上，整體體驗及服務細節明顯不如上次。
之後與家人閒聊，若再搭郵輪，優先選擇未去過的航程。夠經濟實惠的話就可考慮去重複的目的地。
平常從社團中總能得到正確又快速的資訊，等到有機會體驗後，回饋或是經驗分享協助掃雷，也是應該的。
機會降臨:
幸福總是來的那麼突然，社長版主突然說我中獎了，而且是三天兩夜公海行程住露台房、若時間可以要20分鐘內做決定（露台房釋出機會難得），這真的太突然了….好在家人有練過，平常就閒聊意向很重要，露台房（陽台艙）可睡四人、純公海放空行程、頂多請半天假(航程為周五到周日)，只需要付港務費及郵輪服務費，根本就是中大獎了…除了驚喜，快速問過家人意願後果斷的報名了~
實際體驗分享~
這次，就讓我分享號稱賭船的-名勝世界壹號的公海之旅體驗吧~
關於結帳：
不用“事先”強迫綁定信用卡或儲值美金：只需在結帳時付台幣現金或刷卡，便民省工，船上時間寶貴，能少排隊就是棒。2024/9/6-9/8 這船期現金付款為台幣計價，若刷卡會有海外手續費。對比今年6月滿滿都是人，大於5400人以上的MSC榮耀號就知道，光機器端滿滿都是排隊綁定的人潮，而每次排隊意味著你寶貴玩樂時間的流逝~
小提醒： 名勝世界壹號 目前JCB卡暫時不受理，若要刷卡的記得挑海外服務費有回饋的卡。也可選擇付台幣現金。
船上的日報全數改為線上（內網）查閱，包括菜單。
真的懶惰，也可以往7樓、8樓、12樓看看有甚麼活動可以參加，通常電梯口的電子螢幕會顯示當天該樓層的活動。
中西式菜色均符合胃口，不會過鹹。
三家免費餐廳都去了，可事先透過內網看菜單再決定吃哪一家~
小提醒: 雖然6樓船中百味軒餐廳、6樓船尾星夢餐廳，兩間餐廳同在6樓但是平面沒辦法相通喔。記得搭對應電梯抵達門口即可。
而12樓麗都船尾餐廳，是一般熟知的自助餐廳~
與其他郵輪相比，名勝世界壹號一個餐期只能選擇一家餐廳，在確定有位置後刷房卡入內，若食量大想吃第二家要付費，但實測一般人的食量應該是不會餓著的。且餐廳的餐食是可以續盤的~
百味軒餐廳中的孔雀畫們
在非餐期還是想吃東西，可以去7樓藍湖餐廳、pizza 餐廳自費滿足肚子餓的問題。
房間有瓶裝水，依照人數給予。
隔天可跟房務人員索取。如喝不夠要補充，健身房也有飲水機可補充（記得要注意杯口不要直接接觸飲水機出水口）。
露台房睡四個人，行李箱可塞床底下（太大的行李箱，會沒空間能打開或無法塞在床底下，現在流行的胖胖箱是塞不下的）
關於劇場表演：
雖為公海行程，兩晚表演仍要看好看滿，相較於歌舞表演，名勝世界壹號表演內容多元，結合歌舞、體操、雜耍類，彌補了早期設計舞台大小的限制，重複感低，表演約為45分鐘算是相當精彩。
關於郵輪內設計風格:
郵輪會有即時的補漆或幾年翻新等，這次住露台房，住宿艙房（露台房）走近年簡約明亮風格，其餘公共區域保留老牌經典風格，餐廳有不同的畫跟擺設，有趣的是有些擺設或有風水考量，譬如有看到大小獅子像、餐廳有細節上有小金字塔，在公共空間跟私人空間遊走，更有不同風格切換的趣味。彷彿回到幾十年前的流行風格，也算有趣~
關於賭場開眼界~
曾聽說這艘郵輪有較大的賭場俗稱賭船，這次開眼界亂逛，7樓及8樓都有賭場且規模相較我搭過的公主郵輪、MSC郵輪，名勝賭場相對大且人還很多，宛如當年去澳門賭場滿滿人潮。題外話~看到樓層簡介中10樓有皇宮專用俱樂部(賭場)，非皇宮客戶是無法進入皇宮賭場的，聽說開賭門檻高於7、8樓，這點就留給有興趣的人去探索。
關於自費餐飲：
上郵輪前會認真研究，自費餐食有沒有興趣的、不想錯過的，這次一樣但只額外消費了香蕉船、一杯調酒，一切只因吃太飽..想要吃的鹹蛋黃魚皮在宵夜時段藍湖餐廳卻沒有，就果斷放棄…
跟其他郵輪比，名勝世界壹號有其鮮明的風格，各種自費餐飲加上極具吸引力的台幣定價，能直覺判斷是否花錢是否值得，如泡盛調酒128元（另收18%手續費）才151元左右，比起某些陸地上酒吧收費，是能負擔得起的價格~也難怪隨時在任何餐廳都能看到點啤酒、調酒的人。
必需承認實話說，從未想過搭乘名勝世界壹號，因不了解加上選擇多，若沒有這次中獎，我幾乎沒考慮過，我想還是因為今年6月榮耀號的人流量跟服務，讓我有點懼怕…雖然我清楚並每艘郵輪每個船期都是如此盛況空前，但確實短時間內暫時沒想再上郵輪。
這次算是一次全新體驗，純公海行程說走就走，不必準備外幣，加上已經是九月，整體上船的人看起來沒那麼多，由於客群屬性不同，自成一格的作息，反而各自美好不互相競爭資源，吃飯看表演都不用一直排隊，三天兩夜行程，大概只有上船前在基隆西岸碼頭有一堆人而已，開始能報到登船及最後離船手續都十分順暢，也印證了三個月前搭MSC後心中的疑問~果然人流是一切，至少這次我在名勝世界壹號上，看到不少工作人員的微笑…
感謝社長版主讓我有機會體驗，原來某些人固定享受的郵輪，的確就是有其魅力所在，光餐飲夠接地氣，滿足基本的需求，而看起來麻雀雖小五臟俱全的船，或許有年代感即使翻新後仍能見到新舊交融的痕跡，正如同某些老牌餐廳經典不變，即使遇到時代潮流改變，仍有其立足之道~
綜合三次搭郵輪的經驗，衷心推薦，想體驗郵輪旅遊但不確定，是否適合自己的朋友們，要從名勝世界壹號這種噸位的開始嘗試，如果你無法接受排隊，那麼人流更多的，可能會出現的排隊變數就更多~
人多就是需要強而有力的分流及秩序，而相對人少反而讓這次的旅程重拾第一次搭郵輪的美好從容~也充分感受，何謂郵輪的目的地是郵輪，想要熟悉郵輪設施的，建議可以從四天三夜、噸數小的郵輪體驗起，拿來測試個人喜好剛剛好。
